電動汽車的行駛里程定義如下：“當(dāng)新電池充滿電時(shí)，車手的重量配置為75kg，在平坦的二級公路上行駛（無強(qiáng)風(fēng)），并在電動車?yán)m(xù)航電池電壓低于10.5v/節(jié)時(shí)關(guān)閉電源。在上述條件下，得到的行駛里程稱為“電動自行車行駛里程”。

電動車?yán)m(xù)航行駛里程不足的原因：

1、由于電池容量降低，電動汽車的續(xù)航里程較低。正確的維護(hù)取決于電動汽車的充電模式和使用頻率；這是少花錢的辦法。盡量縮短騎行時(shí)間，經(jīng)常補(bǔ)充，形成停車收費(fèi)的好習(xí)慣。注意充電溫度。冬季高溫室內(nèi)充電，夏季低溫通風(fēng)處充電。

2、電機(jī)老化導(dǎo)致電動車?yán)m(xù)航里程低。目前，國內(nèi)電動汽車電機(jī)的效率一般在80%左右，即20%的功率被浪費(fèi)。當(dāng)新電池充滿電時(shí)，由于耗電過多，總里程將受到影響。

3、由于電氣元件故障、線路老化和線路故障，電動汽車的范圍較低。4、電動汽車機(jī)械故障導(dǎo)致里程低

5、充電器故障導(dǎo)致的電動汽車范圍較低。如果新電池的充電時(shí)間僅在電池使用時(shí)間小于10%的短時(shí)間后停止，則充電器在大多數(shù)情況下都有故障。這時(shí)，我們需要找一家專業(yè)的商店來測試充電器。

6、由于輪胎壓力低，電動汽車的行駛里程較低。這種情況不可能引起注意，但卻是大多數(shù)電動汽車行駛里程低的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

在冬季，電動車?yán)m(xù)航的耐久性已成為擺在他們面前的一大問題，電動汽車用戶的充電頻率也大幅增加。面對冬季電動汽車耐久性的下降，我們能做些什么？

1、密切關(guān)注電動汽車電池的實(shí)際功耗

充電前不要等待電動車電池耗盡，因?yàn)楫?dāng)電動車電池長時(shí)間處于電量不足狀態(tài)時(shí)，電池會過度消耗，影響電池的使用壽命，減少里程。

2、避免長時(shí)間停車，電池?zé)o法使用

如果電動汽車長時(shí)間不使用，建議合理安排充電計(jì)劃，不要在低功率或無功率情況下長時(shí)間停放，并保持功率充足；經(jīng)常檢查電池電量，掌握電池現(xiàn)狀，避免因長期停車和延誤出行計(jì)劃而造成電池電量損失。

3、駕駛電動汽車時(shí)，盡量保持合理的速度

對于電動汽車，不同速度下的功耗不同。起動加速或突然制動會加速電流放電，功率消耗會增加。因此，保持合理的每小時(shí)速度可以使電動汽車更省電、跑得更遠(yuǎn)。